Сиденье водителя ВП-53205 на пневматической подвеске

С момента выпуска первого автомобиля КАМАЗ (1976 г.) конструкция водительского сиденья существенно не менялась. Данная конструкция не обеспечивала должного комфорта и безопасность водителя при эксплуатации автомобиля, и не соответствовала требованиям, предъявляемым к современному грузовому автомобилю. Наша компания на протяжении 10 лет ведет постоянную работу по разработке и освоению производства собственного сиденья водителя, которое по своим техническим и потребительским характеристикам значительно превосходит сиденье старой конструкции. Предлагаем Вам ознакомится с новым сиденьем водителя на пневматической подвеске производства ОАО "РИАТ".

При проектировании сиденья ВП-53205 мы придерживались основных принципов:

• сиденье должно быть анатомической формы с комфортной, и в то же время достаточной для фиксации водителя боковой и поясничной поддержкой, высокой спинкой и подголовником;
• сиденье должно быть эргономичным с широким диапазоном регулировок и иметь удобные, информативные органы управления.

Приемущества сиденья ВП-53205:

1. Современный дизайн, сочетающий эргономичность и анатомическую форму сиденья.
2. Автоматическая настройка подвески по весу водителя.
3. Плавная регулировка механизма настройки спинки.
4. Регулируемая поясничная поддержка (механическая с плавной регулировкой) обеспечивает удобство посадки и значительно снижает утомляемость водителя.
5. Впервые использована двухжесткостная набивка, что позволило улучшить анатомию подушки сиденья и следовательно комфорт в целом.
6. Удобное, информативное расположение регулировок сиденья.
7. Наличие инерционного ремня безопасности с 3-х точечным креплением.

Сиденье водителя ВП-53205 на пневмоподвеске
предлагаем в следующих комплектациях:

Двухжесткостная набивка

При литье набивки подушки в форму использован принцип перераспределения плотности ППУ за счет соотношения компонентов, что позволило распределить жесткость набивки в соответствие с антропометрическими характеристиками конкретного человека. Применение такой набивки обосновано повышением комфорта и улучшением фиксации положения водителя при маневрах автомобиля.

Автоматическая регулировка под вес подителя

Данная регулировка автоматически настраивается на заданное положение, вне зависимости от веса водителя, сидящего на сиденье, обеспечивая требуемую обзорность и комфорт, компенсируя в автоматическом режиме неровности дорожного полотна. Приемущества автоматической регулировки под вес:

1. Обеспечивает оптимальные характеристики пневмоподвески при движении автомобиля.
2. Облегчает посадку/высадку водителя.
3. Не требует ручной регулировки, что создает дополнительные удобства и экономит время.