Обновлённый полуприцеп от РИАТ – импортозамещение в действии.

Импортозамещение в действии. Конструкторском коллективом ОАО «РИАТ» разработан кузов полуприцепа линейки 924900 исполнения 33Н1 с наставными бортами и с использованием листового проката отечественных производителей с шириной листа 1250 и толщиной 5 мм и 6 мм. 

ОАО «РИАТ» с 2020 года выпускает 3-х-осные самосвальные полуприцепы семейства 924900. С этого времени предприятием их было собрано и реализовано более 200 единиц.  

Для изготовления кузова этого прицепа использовалась высокопрочная и износостойкая сталь марки Strenx 700 MC толщиной 4 мм шириной 1500 мм и Hardox 450 толщиной 5 мм и шириной 2000 мм, которая поступала на завод от компании SSAB (Бельгия).

Основные технические характеристики полуприцепа:

Внутренние размеры платформы (Д х Ш х В), мм      8700х2290х1670

Объём платформы, куб. м                                                       33

Снаряженная масса, кг                                                            7900

Грузоподъёмность, кг                                                             30520

Допустимая полная масса, кг                                                 38420

Распределение допустимой полной массы, кг:

            - на шкворень седельно-сцепного устройства, кг    11420

            - на 3 оси тележки, кг                                                 27000

Максимальный угол подъёма платформы, град.                 44

Оптимальным полуприцепом к 3-х- осному тягачу будет являться 3-х- осный полуприцеп с пневмоподвеской всех осей.

Для создания автопоезда с допустимой полной массой до 44 тонн, максимальная допустимая масса груза для такого полуприцепа может составить 31,5 тонны для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 10 тонн на ось (с учетом допустимого 10% превышения полной массы, не облагаемого штрафом).

Прицепы семейства 924900 разработаны с применением компьютерного моделирования CAD/CAM. Разработанные математические модели прицепа позволили проверить основные узлы на собираемость, работоспособность, технологичность, несущую и прочность еще до его запуска в серийное производство.

3Д - модель прицепа (подвеска оси).

После известных событий в феврале 2022 года, зарубежные производители высококачественной стали прекратили поставки в Российскую Федерацию. Поэтому конструкторском коллективом ОАО «РИАТ» в кратчайшие срок был разработан кузов полуприцепа семейства 924900 исполнения 33Н1 с наставными бортами с использованием листового проката отечественных производителей с шириной листа 1250 и толщиной 5 мм и 6 мм.

Внешний вид полуприцепа 924900 исполнения 33Н1 с наставными бортами.

Форма сечения кузова с надставными бортами. 

Российские металлурги Новолипецкого металлургического завода в течение 6 месяцев освоили выпуск проката металла шириной 1500 мм, что позволило создать самосвальный полуприцеп в исполнении 33Н2, тем самым дав возможность изготавливать кузов без наставных бортов.

Форма сечения кузова без надставных бортов.

ОАО «РИАТ» внедрил в производство модернизированный самосвальный прицеп 924900 -33Н2 с задней разгрузкой, который идеально подходит для перевозки основных видов инертных строительных грузов и имеет сниженную снаряженную с допустимой грузоподъёмностью 30200 кг.

Преимущества самосвального прицепа РИАТ модели 924900-33H2:

- прицепы РИАТ выполнены из высокопрочной стали марки Strenx 700 MC и Hardox 450 с гарантией от коррозии кузова и рамы 6 лет и собственной массы до 7900 кг или на 700 кг по сравнению с конкурентами;

- в местах изгиба, конструкция и местах расположения поперечин, рамы подобраны так, что кузов прицепа не испытывает чрезмерных нагрузок в самых тяжелых дорожных условиях. При этом срок службы автоприцепа составляет не менее 700 000 км;

- первая ось подъемная, что позволяет экономить топливо и ресурс шин при движении без груза;

- удобен в маневрировании задним ходом при погрузке/разгрузке за счет оптимального соотношения расстояния от оси шкворня до центра тележки и размеров колесной базы тележки;

- устойчив при движении на трассе – за счет применения колес с односкатной ошиновкой, обеспечивающих большую колёсную колею (2040 мм);

- облегченный кузов увеличивает объем перевозимого груза, ведь масса кузова составляет всего 7900 кг, а перевозить в нем можно целых 30520 кг;

- использование комплектующих ведущих зарубежных производителей (оси тележки, гидроцилиндр) гарантирует высокую надежность и безотказность при эксплуатации;

- линейка полуприцепов модели 924900 предусматривает также сельскохозяйственные комплектации с кузовом большего объёма до 60 м³ и 3-х сторонней разгрузкой, что благодаря унификации основных узлов несущей части, подвески и осей позволяет снизить затраты на эксплуатацию таких прицепов в одном хозяйстве.

Основные технические характеристики МОДЕРНИЗИРОВАННОГО самосвального полуприцепа 924900-33H2:

Внутренние размеры платформы (Д х Ш х В), мм      8200х2290х1890

Объём платформы, куб. м                                                       33

Снаряженная масса, кг                                                            8400

Грузоподъёмность, кг                                                             30200

Допустимая полная масса, кг                                                 38600

Распределение допустимой полной массы, кг:

            - на шкворень седельно-сцепного устройства, кг    11600

            - на 3 оси тележки, кг                                                 27000

Максимальный угол подъёма платформы, град.                 48

Одним из преимуществ техники РИАТ на рынке являются выгодные условия покупки через лизинговые компании. Кстати, обновлённые самосвальные полуприцепы от РИАТ уже отправились в Московскую и Вологодскую области.

ОАО «РИАТ» при поддержке «Фонда развития промышленности» успешно развивает производство прицепной техники различного назначения и грузоподъёмности.

Прицепы и полуприцепы производства ОАО «РИАТ» позволяют увеличить объемы перевозимого груза, при этом не обновляя автомобили.