Для успешной и эффективной работы автомобиля в северных и холодных климатических условиях очень важна его безотказная работа.
Для этих целей ОАО РИАТ предлагает установку на автомобили своих клиентов комплект зимних опций грузового автомобиля, которые делают эксплуатацию автомобиля более безопасной, а работу водителя более комфортной.
1 Модернизированный ручной насос подкачки топлива модели РНМ-1 обеспечивает в зимних условиях легкий запуск двигателя. Место установки насоса и схема его подключения выбрана специалистами РИАТ таким образом чтобы обеспечить его наибольшую эффективность.
2 Установка дополнительного мощного и надежного жидкостного подогревателя Webasto модели Termo 90-TS совместно с дополнительным электронным блоком выбрана нашими специалистами на основании проведенных эксплуатационных испытаний в зимних условиях. Используемая схема установки обеспечивает системе высокую безотказность и надежность в работе.
3 Перенос ФГОТ в район двигателя осуществляется нами с целью оптимизации температуры топливной магистрали, за счет подогрева от двигателя, для более эффективной работы системы подготовки топлива в условиях низких температур окружающего воздуха. Данное простое конструктивное решение положительно влияет на работу топливной системы двигателя. Одновременная установка топливозаборника ПТ-360 с подогревом от обратного слива топлива с медными топливопроводами усиливает этот эффект.
4 Установка РИАТом системы стационарного стояночного подогрева жидкости системы охлаждения двигателя от стационарной сети 220 Вольт через подогреватель Северс-М3 мощностью 3 квт. широко применяется на наших машинах в районах Крайнего Севера и Сибири. Отличительной особенностью системы является 100% гарантированный запуск автомобиля после длительной стоянки при любой отрицательной температуре окружающего воздуха. При этом исключается необходимость длительного прогрева автомобиля перед поездкой и/или непрерывной ночной работы двигателя для исключения замерзания двигателя при низких ночных температурах. Эффект от использования подогревателя Северс-М3 получается не только за счет значительной экономии топлива от исключения прогревов, но и от значительного увеличения ресурса двигателя по причине исключения длительной работы на холостых оборотах.
5 Перенос выпускной трубы на правую сторону особые требования северных условий с целью исключения задымленности выхлопными газами с левой стороны при движении автомобиля и для обеспечения видимости дороги в левое зеркало заднего вида по встречной полосе в попутном направлении. Особенностью этой опции является то РИАТ выполняет доработку в соответствии с требованиями стандартов и конструкторской документации согласованной с ПАО КАМАЗ для выхлопных систем.
6 Утепление кабины. Для создания комфортных условий и сохранения тепла кабины РИАТ разработал и приступил к установке дополнительного утепления кабины с использованием термоизоляционного материала «Викар», съемного утеплителя передней панели кабины и наружного утеплитель задка кабины.
Отличительной особенностью применяемого РИАТом материала «Винар» являются его улучшенные теплоизолирующие свойства, а конструкция крепления наружного утеплителя задка кабины позволяет быстро монтировать на кабину за счет крепления аналогичного креплению тента на кузове автомобиля.
