.jpg)
Вы удивитесь, но обычный компрессор даже при небольшой влажности может накачать в пневмосистему больше 10 литров воды за сутки! Несложно представить, какой получится результат.
От того, как очистится воздух, зависит дальнейшая работа всех пневмоаппаратов: клапанов, регулятора давления, ресиверов, модуляторов… А еще шланги, трубки... Оседание влаги в них неумолимо приводит к образованию конденсата, ржавчины, замерзанию, заклиниванию внутренних деталей и, как следствие, может привести к отказу тормозной системы. А это безопасность движения.
И если летом вода приведет к снижению эффективности системы, то зимой, замерзнув, заблокирует важные узлы. Одна из самых неприятных на морозе проблем – блокировка тормозов - связана с неэффективной работой осушителя воздуха.
Чтобы исключить такие проблемы, на грузовиках «КАМАЗ-РИАТ» устанавливаются осушители Wabco или Knorr-Bremse, известные своей надежностью и эффективностью. Причем, это касается базовой комплектации и не потребует от покупателей дополнительных затрат.
У нас в РИАТе применяется осушитель воздуха адсорбционного типа, т.е. в картридже находятся гранулы-адсорберы, проходя через которые воздух очищается и в чистом сухом виде поступает в пневмосистему. Кроме тормозной системы, от работы осушителя зависит работа пневмоподвески кабины и сцепления.
